武汉新闻综合广播记者刘群，通讯员孟立报道：
4月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，武铁同步优化调整列车运行图。铁路部门结合客货需求逐渐旺盛的实际，按“一日一图”开行客车，精准供给运输产品。通过压缩部分城市间旅行时间，开行跨线列车优化旅客列车运行线路和停靠站点，保持“天天班”等货运班列开行密度等，不断提升客货运输服务品质，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供可靠运输保障。
发挥高铁成网优势，襄阳至青岛高铁全程压缩近2小时。随着徐连高铁等新线的开通，高铁路网进一步完善。铁路部门将襄阳东至青岛北的G/3/2、G/4/1次，襄阳东至烟台的G/5、G/7次，长沙南至青岛的G/9、G/87次三对高铁列车改经徐连高铁运行，旅客旅行时间大幅压缩。如襄阳东至青岛北往返开行的G/3/2、G/4/1次1对高铁全程运行时间分别压缩了1小时56分，1小时54分。
增开跨线贯通列车，旅客出行更为便利。为不断满足旅客出行需求，武铁铁路部门在汉宜铁路、武孝城际铁路间增加宜昌东至云梦东的D/3、D/5次和D/9、D/47次2对“空铁联运”跨线列车，列车在天河机场、孝感东等站停靠，为旅客在沿线各站和天河机场间中转出行提供了便利。持续开行在宜万线、汉宜线、汉十高铁上运行的利川至十堰东间G/5次、G/3次和十堰东至恩施间G/次、G/9次2对跨线高铁列车，方便旅客到沿线各景区旅游。
优化调整各站间列车开行方案，不断满足旅客出行需求。武汉至仙桃城际铁路增开7对列车。调图后，武仙城际铁路共安排开行15对列车。分别是日常安排开行9对，在此基础上，周末和客流高峰再加开2对和4对。较调图之前，日常增加了4对、周末增加了2对、高峰期增加了1对；完善武昌、汉口车站分工，协调配置运力资源。将汉口至广州东的T/7/6、T/8/5次1对列车，汉口至荆门的K/2次和K/20次2对列车调整至武昌站开行，逐步实现武昌站办理普速列车、汉口站办理动车组列车的分工目标，统筹安排各站的运输能力。
此次调图，武铁管内还新增开行了平顶山至上海间的K/49、K/1次1对列车，襄阳至青岛北间开行的K/5、K/7次1对列车在兖州至青岛北间改经由新石、胶新、胶济线运行。同时，部分列车运行线路、运行区段和停靠站点进行了调整。
调图后，武铁充分利用高铁成网后大量释放的普铁运输能力，结合承接“公转铁”运量和防汛需要，优化调整普铁客货列车开行结构，武铁管内共安排开行跨局大宗货物直达列车69列，增加了9列。并进一步优化中欧班列开行方案，提升班列开行质量效益，保障国际供应链稳定畅通。
铁路部门提示，调图后旅客列车、货物列车开行相关服务资讯，旅客、货主朋友可在铁路、网站、客户端、