（第一期）恩施州最美旅游公路，路上即风景
点击链接，可欣赏（第一期）旅游公路
想告诉你，这世间有许多美好
朝晨簇新的阳光，
傍晚抚脸的微风，
春天新生的泥土，
冬天温暖的被窝。
蓄着故事的篝火，
写满月亮的诗歌，
女孩儿脸颊的绯红，
少年嘴角的梨涡。
还有我——
行驶在公路上的美景。
“每一段都是心之所向”
人行其中，是喜悦，是欢欣，
接踵而来的是流连忘返。
让人不经意间，
一下子便喜欢上了这里。
公
●
路
省道宣恩至万寨茶园公路
省道宣恩至万寨茶园公路于年11月建成通车，采用设计时速40公里每小时、路面宽12米的二级公路标准建设。穿梭在连绵的青山和茶园中，既是促进县域经济社会发展，助推伍家台贡茶外销的经济通道，也是景观大道。
省道巴来线鹤峰县雕崖段
新华社发杨顺丕摄
雕崖公路,是省道巴来线鹤峰境雕崖段，全长3.2公里，路面宽8.5米，一边是90度垂直的石壁，另一侧底下是深不见底的河，集险、峻、奇、美于一身，沿着雕崖开凿出来的挂壁公路，是上世纪70年代末的产物，在完全没有大型机械的条件下，凭借着人力开凿，是凝结了几代人血汗的天路。
这里峡谷深卧、绝壁耸峙、云雾缭绕。雨后初晴，车行雕崖公路上宛如穿行在云雾中，成为一道美丽的风景线。这里，凌空悬崖之上，脚下是万丈深渊，这巨大的落差，光是远远看一眼，就足够惊险。
田勇摄
雕崖上游两公里许，是两河交汇的两河口大桥。继续沿巴鹤公路逆流而上，沿途经甲马峡、白泉河、堰坪、留驾司、蛟山溪等景点，峡谷幽长，山峰俊秀。经下坪镇，可进入湖北木林子国家级自然保护区。
国道巴东长江公路大桥
图来源恩施文旅号巴东长江公路大桥是巴东境内的过江通道，位于长江水道之上，是连接巴东县南北两岸的重要通道。距下游三峡大坝72千米，北起光明大道，上跨长江水道，南至沿江大道，途经该桥线路为国道，线路全长米，主桥长.6米;桥面为双向四车道二级公路，设计速度为40千米/小时。巴东长江公路大桥属当时同类桥梁亚洲第一高塔。
图来源网络
夜晚，利用沿桥面灯带、拉索网状灯带、塔顶球灯束等不同的设定程序展现出各式灯光秀，与巴东长江两岸景观融合，产生动人夜景效果，塑造出灵动温暖的桥梁形象，营造精致大气、活力四射的巴东城市夜景氛围。该桥建成后，还与著名风景区巫峡口、国际旅游景点神农溪、独特的人造千步梯构成了一道全新的奇特美。省道恩施三岔至浑水河美丽公路
省道恩施三岔至浑水河路段，是重点打造的赏心悦目、宜驾宜旅的“美丽公路”示范线，在车中放眼望去，欣赏着山上的蓝天白云，尽其所能打开嘴唇呼吸着纯净的空气，享受着清新空气，看着那崎岖可爱的山路，浑水河两岸峭壁直立，公路七弯八拐，令人惊叹，让人们如痴如醉，更惊呼那神工鬼斧之路，感叹山路之美。同时，这也是通往浑水河大桥、浑水河码头及清江画廊起点站的必经之路，为两岸的经济发展提供了重要保障，也为经济发展作出了重要贡献。国道建始县野三河至高坪段
国道建始县野三河至高坪段绿色生态旅游公路，增设了高坪集镇路段人行道和停车位，对具备条件的路段增设了人行绿道，并设置绿化带和护栏与车行道隔离，提升路容路貌。同时该路段是国道网红里程碑打卡景点。国道起点是上海市黄浦区，终点是西藏日喀则市，全程共长公里。为了记录下这条公路的时代记忆与历史地位，以国道官方里程数据为基础，在每一个“此生必驾”站点选取一个具有特殊意义的里程数，做“公路代码”。其中“此生必驾—建始县”KM里程碑，正处于该路段。利川市福宝山旅游公路
利川市福宝山旅游公路，起于利川市汪营镇，接沪渝高速公路汪营连接线，止于长干水库，全长9.84公里，设计等级为山岭重丘三级公路，行车时速30公里。山路弯弯，林木葱郁，山水相连，风景宜人，是一个天然“氧吧”。
宣恩县长椿公路
长椿公路，起于宣恩县长潭河侗族乡集镇，止于椿木营乡长槽村鹭鸶坪，全长40.95公里。该线路穿越七姊妹山自然保护区，沿线山峦叠嶂，沟壑纵横，山奇水秀，风光无限，沿途有萨玛长潭风景区、卢家院子和山羊溪特色村寨、月亮岩自然景观、晒坪自然草场等诸多旅游卡点点缀其间。极目远眺，七姊妹山恰如七仙女在云雾间时隐时现绰约多姿，令人陶然。
国道宣恩县长潭河至王家坳
国道宣恩县长潭河至王家坳段公路起于宣恩县长潭河乡茶叶坪，经锣鼓洞、长潭河、东乡、新四河、狮子关、龙神堡，止于王家坳，与国道顺接。路线全长25.15公里。采用路基宽度8.5米、设计速度40公里每小时的二级公路标准建设。于年4月开工，年3月建成通车，公路盘山而上，沿途流泉飞瀑，山鸟唱幽，悦耳舒心，缓慢前行，如仙境般缥缈、诗意。
省道咸丰县唐崖镇尖山大桥
尖山大桥位于世界文化遗产唐崖土司城遗址所在地--唐崖镇，建成于年，在省道K7+处，是一座空腹式石拱桥，大桥全长米，宽8米，桥面铺装为沥青混凝土，下部结构为天然地基上的U型桥台，于年完成了加固改造。该桥采用土家特色的雕花石栏杆，安装了路灯，彩色人行路面等，与世遗唐崖的建设风格有机结合，成为一道靓丽风景线。
宣恩县黄傅公路“四好农村路”
宣恩县黄傅公路，“四好农村路”，起点宣恩县黄坪村委会，止点傅家坡，全长5.4公里，该条道路修建有效解决了黄坪村黄金梨运输需要，促进了产业发展，增加了群众收入，沿线逐步形成景村联合、农旅互动、区域协调的发展格局。努力把公路建成振兴路、产业路、旅游路、惠民路，成为群众增收、乡村振兴的硬支撑。将“修建一条公路，串联一路风景，融合一片产业，造福一方百姓”理念贯穿于公路建设管理全过程。
恩施市“壁挂天路”谭维摄
壁挂天路，位于恩施市新塘乡双河村至木栗园村公路的扯根坡路段，长约4.4公里，历尽艰辛在绝壁上开凿而成，远远望去，犹如一条丝带，紧贴绝壁，在山间蜿蜒盘旋，被人们称为“绝壁公路”“壁挂公路”。该公路由7个“Z”字形大拐、13个回头线组成，春夏季云雾缭绕，公路如同缥缈的玉带、舞动的银蛇在雾中时隐时现。秋冬季雪凌交加，险峻异常，驾车行驶，如坠云端，因此，该路又被人们称之为“天路”。
国道利川境绕城线清江大桥
国道绕城线清江大桥是目前利川境内跨清江最长的一座公路大桥，也是利川绕城环线建成的第一桥。清江大桥紧连陈家坝大桥，像一条横空出世凌驾于城区至腾龙洞风景区边缘的青山绿水间的巨龙。站在大桥远望，远处的金子山、钟灵山、甘溪山逶迤相连，时而像长虹卧波，时而像巨龙腾飞。俯视清江大桥，下面人车分流的腾龙洞旅游公路风景如画，来往的观光车辆和锻炼游人川流不息。通讯员：刘琳、李瑜、何瑜、张晶、
编辑：刘琳
审核：邹渊、舒连峰
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