从州铁路办了解到，为充分利用高铁动力资源，适应客运市场需求，铁路部门继今年12月10日调图后将于年1月1日再次优化调整列车运行图，此次调图将实现G字头列车组首次开进恩施，我州将真正迈入高铁时代。
据了解，本次调图后将增开经停我州的北京西至成都东、北京西至重庆北两对高铁，北京西至成都东开行G/8次高速列车，北京西至重庆北开行G/10次高速列车，两对高铁均经由京广高铁、汉宜、宜万、渝利线运行，除从重庆北开往北京西的G次列车不经停利川站外，均经停我州建始、恩施、利川站。不过，两对高铁具体开行时间尚待通知。高铁开通后，我州广大旅客前往北京、郑州、武汉、重庆、成都等地将更加便捷，在一定程度上缓解了前往这些方向运能紧张的压力。
不过，在对比高铁与动车时刻表发现，坐高铁从恩施向东往宜昌、武汉，向西往重庆、成都等地所需的时间与坐动车所需时间大致相同，G字头列车在成都-恩施-武汉这段路还是快不起来，在武汉到北京路段才能真正“高”起来。
以G次列车为例，7：00从成都东出发，11：46到恩施，耗时4小时46分；11：50从恩施出发，15：55到汉口，从恩施到汉口耗时4小时5分；21：42到达北京西，恩施到北京西全程耗时9小时52分。记者注意到，目前，恩施到北京有3趟直达火车，分别是Z50（耗时16时3分）、T50（耗时21小时50分）、K（耗时25小时14分），较最快的Z50而言，坐高铁节省时间6小时以上。
据了解，高铁，通常是以G打头，全称“高速动车组旅客列车”，时速一般超过公里；动车，通常是以D打头，全称“动车组旅客列车”，时速一般在公里内。