今天（1月5日）上午，恩施土家族苗族自治州第八届人民代表大会第四次会议在州文化中心开幕。
小编从《政府工作报告》获悉，年，恩施州有很多工作重点，其中，与利川有关的是3条高速（利咸高速、利云高速、利黔高速）；2条铁路（沿江高铁、旅游观光铁路）。
《报告》指出，年，将启动腾龙洞大峡谷世界地质公园创建工作，支持腾龙洞创建国家5A级景区；加快推进利川市生态文化体育城等项目。
D1利咸高速
利咸高速路线走向、建设标准正式发布，它起于沪渝高速公路，基本沿利沙公路行走，在咸丰境内与来咸高速对接。据了解，项目建设里程约84.公里，按四车道高速公路标准设计，路基宽25.5米，建设工期48个月，估算总投资.85亿元。利咸高速在利川境内有三个进出口，一是利川南互通，二是经凉雾寨湾附近设置忠路互通及连接线，以连接忠路镇，三是于沙溪乡大沙溪附近设置沙溪互通。
D2利云高速
利川至云阳的高速公路，究竟怎么建，线路如何走？对此，不少网友纷纷表达了自己的看法，其中，最靠谱的说法是：利云高速在南坪与利万高速互通，在云阳龙缸与江龙高速互通。小编在谷歌地图上测量，利万高速南坪段与云阳龙缸两地直线距离仅有30公里，也就是说，利云高速修建起来非常快，经柏杨坝集镇后，在齐岳山钻隧道后，直达云阳龙缸景区，与江龙高速实现互通。理论上，这条高速在柏杨坝镇有出口。
D3利黔高速
利川到黔江这条高速路，无论是直达，还是借道黔石高速，都无法绕开忠路和文斗，也就是，这两个乡镇10多万群众以后出行更方便了。据了解，黔石高速（黔江到石柱）已修建了几年，将于年通车，因此，利黔高速极可能与黔石高速互通，其互通处大约在彭水连湖境内。
会议现场照片来源于恩施新闻网，向拍摄者致谢
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