12月24日下午，重庆市交委召开高速公路项目通车新闻通气会，市交委总工程师李关寿在会上发布消息，12月26日下午13时，万利高速（重庆万州至湖北利川）重庆段、九永高速（重庆九龙坡至永川）两个项目、公里将同步建成通车。届时，重庆高速公路通车总里程将突破公里，达到公里，对外高速公路省际通道达到19个。
沿线通往哪些地方？
哪些特点和注意事项？
慢新闻-重庆晚报记者详细进行梳理，
供驾驶员参考。
万利高速重庆段——重庆段全长52.4公里
注意：全线限速80公里/小时
从市交委获悉，万利高速重庆段由重庆高速公路集团有限公司（60%）与中交第一公路工程局有限公司（40%）合资建设。该高速是G恩广高速的重要组成部分，全长96.1公里，其中重庆段全长52.4公里，起于万州城东北熊家镇的马鞍石，止于渝鄂交界的田家垭口。
全线设计标准为高速公路双向四车道，时速80公里/小时，共有41座桥梁，设特大桥.8米/3座（驸马长江大桥、蜂子湾特大桥、龙驹特大桥），大桥.2米/32座，中桥.6米/6座。
隧道共11座，特长隧道米/1座（瓦店子隧道），长隧道米/4座（象鼻梁隧道、青山隧道、赶场隧道、长安寨隧道），中短隧道米/6座，互通式立交6座等。
万利高速重庆段开通的收费站有万利路主线站、江南站、五桥站、龙驹站；熊家站、长滩站，长岭服务区，歇凤服务区暂不开通。
万州至利川车程缩短至40分钟目前，开车从万州到湖北利川，主要走国道G，开车需要2.5小时左右，万利高速建成后，车程缩至40分钟。以后从万州开车到利川苏马荡景区车程，也从分钟将缩短至50分钟。此外，以后主城经G50沪渝、G42沪蓉高速、G万利高速至利川苏马荡景区（南平互通下道）约公里，用时约4小时。
路经三峡库区最大跨径悬索桥沿线有一处超级工程，为万利高速控制性工程驸马长江大桥，这是一座全长米的单跨简支钢箱梁悬索桥，主跨达米，是重庆市、三峡库区最大跨径悬索桥。
▲驸马长江大桥
一条景观效果较好道路万利高速沿途地质构造复杂，桥隧比例高达54%，是目前重庆地区在建高速公路施工难度最大、安全风险最高的高速公路之一，也因此，沿线山高坡陡，风光旖旎，是一条景观效果较好的道路。
该高速开通后，将进一步激活重庆万州到湖北恩施之间的物资交流，打通渝东北向湖北方向的出海通道，进一步加快三峡库区云阳龙缸、奉节天坑地缝、巫山巫峡、大宁河等景点和鄂西南地区利川苏马荡等旅游景点的资源整合。
提前7个月建成通车万利高速重庆段于年7月开工建设，原计划工期为48个月，原计划年7月建成，现比计划提前7个月建成通车。
意义：横向联系三条国家高速公路网
万利高速重庆段是重庆高速公路第19个出省大通道，是重庆高速公路网第十射线支线，是一条省际联络线，鄂渝两省市重要的通道之一，是国家高速公路网的重要补充和完善。
不仅如此，它北到四川达州承接包茂高速公路、中在万州接沪蓉高速公路、南到湖北利川与沪渝高速公路衔接，将三条国家高速公路网横向联系起来，能尽快汇集地方道路车辆上到国高网，并一路向东到达上海等东部沿海城市。待通车后，重庆与湖北的高速公路通道将增至4个（万利、奉巫、黔恩、涪丰石）。
收费：重庆段跑完全程通行费35元
根据市物价局标准核准，万利高一类车按照0.65元/公里收费，桥隧不单独收费。以一辆普通五座小汽车为例，行驶万利高速（重庆段）全程收费35元。
九永高速——全长约49.3公里
跨九龙坡江津璧山永川四区
从市交委获悉，九永高速公路跨九龙坡、江津、璧山、永川四区，全长49.3公里。项目路线起于九龙坡区走马镇，与华岩隧道西延伸段对接，经江津区、璧山区，在永川区大安街道设小坎枢纽互通与成渝高速公路相接，止于卫星湖街道与三环高速公路永川至江津段相连。
起点九龙坡至永川观音寺枢纽互通路段33.1公里，双向六车道，设计速度公里/小时；观音寺枢纽互通至终点路段16.2公里，双向四车道，设计速度80公里/小时。与成渝高速走向平行，位于其南侧3-5公里，完全新建。
其中，九永高速全线设服务区1处，收费站7处。其中，健龙服务区设在璧山区丁家街道，九龙坡区设主线沙堡收费站，江津区设三界收费站，璧山区设来凤、三合2个收费站，永川区设永川东、陈食、莲花3个收费站。
在此特别说明：
1、主线沙堡收费站暂不开通，通行九永高速的车辆经沙堡互通转绕城高速进出主城。2、开通之日健龙服务区暂提供停车、卫生间服务设施，春节前加油站、餐饮等服务设施均投入使用。
▲九永高速缙云山隧道
行驶全程仅需30分钟这条全新的高速设计标准高，线形顺直，缩短沿线区县与主城距离，以一辆普通五座小汽车（一类车）为例，行驶九永高速全程仅需30分钟，通行费30元。
值得一提的是，该高速通车后，前往永川乐和乐都、茶山竹海、大足石刻、璧山城市湿地公园、江津四面山等景区将更加快速便捷。
沿线绿化按景观工程打造该高速不仅行车便捷、经济，主线设计双向六车道，视野开阔。沿线绿化按景观工程打造，特别是隧道口、互通区均采用专业化景观设计。
▲沿线绿化按景观工程打造
健龙服务区五星级标准建设健龙服务区占地亩，按“五星级”服务区标准建设，服务区停车场实行客、货车分区，配备充电车位及场地导视系统，公共区域WiFi全覆盖，引进麦当劳、来凤鱼、好又来酸辣粉、愚小面等美食，引入京东便利店、太空舱午睡空间、自助按摩、唱吧等业态。
意义：有效缓解成渝高速公路交通拥堵
这条高速是重庆高速公路网规划中的射线高速扩能项目，通车后，可减轻成渝高速公路经九龙坡、江津至永川过高的城市短途交通负荷，将有效缓解成渝高速公路交通拥堵问题。
同时，九永路建成通车后，将有两个第一。一是，成为重庆第一条建成的射线扩能高速公路，等级最高；二是，永川将成为主城外第一个形成高速环线的区县（由成渝、永江、九永的部分路段组成，约56公里），对加快实现城乡、区域经济一体化进程、推动成渝地区城市连绵经济带发展具起到重要助推作用。
来源：慢新闻-重庆晚报首席记者李琅/文编辑：贾宇涵
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