D15牛栏坪镇出发过利川到达重庆万州区长滩镇，骑行公里
不知不觉已经出来半个月了，半个月的时间，已经让骑行变成了一个习惯。
早上五点钟醒来的时候，外面的天还是黑着的。六点钟从旅馆出发，空气中弥漫着淡淡的雾气，置身其中，会感到一丝凉意，遇到下坡的时候那一丝凉意就变成了刺骨的寒冷。
早上七点钟的时候到达利川市前面的一个镇—团堡镇，在镇上吃了早餐，然后赶往利川，团堡距离利川只有20多公里的距离，所以不到10点钟的时候我们就赶到了利川。
利川是个分界点，我和那个温州的小伙子将沿着往北去先到重庆万州，再往西到成都，而那两个去云南的安徽小伙子将从利川南下重庆，再到云南。所以今天就到了分道扬镳的时候了，10点钟的时候我们在一家小饭馆一起吃了顿饭，然后互祝平安，挥手告别…
相遇即是缘，我会珍藏我们曾经一起度过的那段酸甜苦辣的时光。
饭后沿北上重庆万州，出了利川就是一条漫长的盘山公路，站在临近山顶的公路上，山下的风景一览无余。
山上有处风景区叫苏马荡风景区，正因为此，往来山上的车络绎不绝，其实说是风景区不过是山顶上的农家乐，城里人来此骑骑马，吃吃烤全羊罢了，顺便制造点垃圾。
山顶上有风力发电，虽然我们老家的山上也有，但是这么近距离的欣赏风力发电机随风旋转的巨大的叶片，却是头一次。
漫长的上坡换来的只是短暂的下坡，而且由于路上车很多，只好一路捏着闸，没有敢放太快的速度，这边还没过足下坡瘾，那边新一轮的上坡又开始了。
上坡还没走多远，就看到一个转弯处发生了一起交通事故，三车相撞，一辆面包车翻倒在路边，另两辆车车头被撞坏，我骑着车从旁边小心翼翼地经过，心里说不出什么滋味。
其实，我早都看这些司机不爽了，明明开的是傍山公路，坡多弯急，却还跟开飞机似的，油罐车司机拐弯处打手机的，小汽车司机拐弯处超车的，下坡不刹车的…不一而足，真是不作死就不会死。后来下坡的时候又看到一辆小汽车撞到路边的山岩了…
再爬到山顶时，一个短暂的下坡就到了一个镇上，我以为下坡就这样宣告终结了，没想到刚骑出这个小镇就看到一个17公里下坡的牌子，真是意外的惊喜啊。
可事实上，这次下坡并不愉快，因为一路上都是被划成棱形的防滑减速带，骑车走在上面的效果就是一颠一颠一颠一颠，跟电动筛子似的，速度越快颠得越厉害，颠得越厉害方向就越不好控制，我感觉我整个人被颠得眼花缭乱，五脏六腑都要被颠出来了，我恨死这路了！
实践证明，下坡在延续了21公里之后结束了，第一次，我希望下坡早点结束。
下坡结束之后就到了重庆的地界了，我把车子停在路边，拿出老干妈，就着路上买的馒头，就是晚饭了。多半瓶老干妈全被我倒在馒头上吃完了，吃得满手满嘴全是红色的油，因为那瓶从家带过来的老干妈一路上老是漏油，弄得到处都是，我实在看不下去了，就把它全部解决了。
因为我妈是四川的，所以我能从重庆身上看出四川的影子，比如那既能背柴又能背小孩的竹背篓，还有线织的帽子，当然还有他们的方言。
傍晚7点多的时候也才赶到万州区的一个叫长滩的小镇上，不打算往前赶了，就选择在这里落脚了。
路上只简单拍了几张风景
明天继续在重庆行走
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