“来！来！拍个照作纪念！”4月25日，几名万州自驾游客摆着POSE在利万高速利川西出口处合影留念。
当天24时，为期4个月的利万高速单边通行费“利川政府统一买单”活动正式结束。
年12月26日，利万高速全线通车。为进一步宣传推介旅游资源，提升利川对外开放形象，自开通之日至年4月25日，重庆万州G站至利川齐岳山站和利川西站出站的7座以下（含）小型客车，通行费由利川市统一支付。
消息一出，全国各大媒体纷纷转载，网络点击量超千万人次，引来好评如潮。
近几年，宜万铁路、沪渝高速、渝利高铁、利万高速相继开通，利川成为鄂渝边际交通小枢纽。
简单粗暴的直线图，让我看清了利川的交通优势
利万高速在省际间最终打通了国家高速公路网中沪渝高速、沪蓉高速“任督二脉”，也在一小时空间内连通了国家战略层面的“武陵山经济协作区”与“三峡城市群、旅游圈”，而利川则成为桥头堡。
利川发展机遇就是杠杠滴
借助利万高速开通契机，“一张门票99元玩转利川5大景区”，“万名万州人游利川”冬季旅游促销活动以及“万利联姻一家人”故事征集等活动相继推出，探寻冬季旅游出路。
去年冬天，利川降下几场大雪，万州游客涌上齐岳山赏雪，人满为患。“突如其来”的赏雪经济给当地群众增加了收入，餐馆爆满，南坪一村民一天竟卖了近千桶快餐面。
冰雪旅游启迪了发展冬季旅游的思路，决定兴建齐岳山、红椿两大滑雪场，力争今冬投入运营。全市加快景区提档升级步伐，同时进一步规范民宿旅游发展。
忠路贡茶、毛坝胡家茶园开园节，体验游吸引了大批重庆及周边游客。不到一个月时间，胡家茶园累计接待采茶体验游客2.2万人次，此外，以建南和谋道磁沟洞为代表的油菜花文化旅游节，则将春季赏花游推向高潮。
利川腾龙国旅策划的为期一个月春季“纯玩三日游”倍受重庆游客青睐，每天都有不低于人的旅行团发往利川，游客们赏春花、逛新村、住民宿，其乐融合。全市民宿旅游热潮较以往提前了一个半月。
利川西管理所所长孔飞告诉记者，受通行费红利和旅游活动刺激，利万高速利川西站日均出站车流台以上，最高纪录突破1万台/天。
清明小长假三天，共接待游客6.9万人次，实现旅游综合收入.5万元，同比分别增长11.2%、14.3%。今年一季度，全市共接待游客.79万人次，实现旅游综合收入6.34亿元，同比分别增长15.4%、19.1%。
冬春旅游增速显著，从过去“夏秋避暑”一枝独秀，到现在“冬赏雪春看花”四季常青，利川旅游格局正悄然改变。
江西省旅游集团已与利川市政府签订战略合作协议，支持利川旅游加快提档升级，并与国资企业龙船调旅游发展有限公司共同出资成立湖北龙昌旅游开发有限公司，成功收购腾龙洞景区并加快创建5A景区；明确龙船水乡景区升级改造和旅游集散中心建设等旅游产业项目开发建设三年计划。
随着利万高速开通，利川也成为重庆周边地区的重要客源市场，云阳龙缸景区世界低空跳伞大赛邀请利川媒体参与；万州大瀑布景区的广告也频频在“指间利川”