12月1日起，
铁路部门对东南沿海、向莆铁路
部分高铁动车组列车
执行票价优化调整，
涉及每天经停晋江火车站的动车。
昨日，记者从铁路客服网站
查询了解到，调整后，
晋江往福州、深圳、上海、重庆方向
票价普遍上涨。
昨日，记者查询铁路客服网站获悉，未调价前，晋江至福州一等、二等票价分别是元、68.5元。12月1日调价后，晋江至福州一等、二等票价分别是元、72.5元，分别上涨6元、4元。
未调价之前，晋江至深圳北一等、二等票价分别是元、元。12月1日调价后，晋江至深圳北一等、二等票价分别是元、元，分别上涨了18元、11元。
未调价之前，晋江至上海一等、二等票价分别是元、元。12月1日调价后，晋江至上海一等、二等票价分别是元、元，分别上涨了35元、22元。
不过，晋江至重庆北的两趟动车，12月1日调价后，早上8:00从晋江出发的D次动车，一等票价分别是元、.5元，分别比原来略涨3元、2元，而早上8:52从晋江出发的D次动车，票价还是保持原来的一等票元、二等票.5元。
记者查询了解到，12月1日调价首日，晋江往沿海及中西部内陆地区动车票价，均有不同程度涨幅。
调整后票价为何只涨不降？
铁路相关人士解释，执行票价是在公布票价的基础上由铁路运输企业根据不同区域、不同季节、不同时段的市场需求，实行的折扣票价。铁路部门会根据客流分析，譬如上座率低的时段会有折扣，夜间动车价格比白天便宜等。今后，高铁动车组票价定价机制将更趋于灵活，类似于飞机票价。
铁路部门指出，高铁动车组列车实行差异化定价机制，有利于建立多种交通方式合理比价关系，灵活适应市场，用好运力资源，更好地满足广大旅客的多样化出行需求。关于票价优化调整的具体情况，旅客可登录网站或通过当地车站公告查询。
据了解，很长一段时间，中国铁路票价的制定主要是按照公里数乘以一个固定的基准价，每条线路的价格固定，不随市场情况改变。
铁路浮动票价自年开始试点，根据平峰和周末实行不同票价；自年1月1日起，动车组票价实施市场调节价，由运输企业根据市场竞争状况自主确定。
本报记者：胡志法
本期编辑：郭秋莹
天下林氏！筹余万元，只为晋江永和西坑这件事···
厉害了！晋江这个村，打进全国级篮球决赛！
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