马齿苋能治白癜风 https://disease.39.net/bjzkbdfyy/210620/9084499.html1.成都至都江堰铁路。正线全长56.公里,为客运专线,速度目标值为每小时公里,“5·12”汶川大地震后的重建的第一个重大铁路项目和示范工程。8年5月28日,原铁道部和四川省签订协议,双方决定共同出资修建成都至都江堰铁路,年5月12日开通运营。从项目决策到正式运营,只用了不到两年时间,建设速度在我国铁路史上前所未有。
成都至都江堰铁路-曹宁摄
2.重庆至利川铁路(渝利铁路)。重庆至利川铁路西起重庆市,经重庆市长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县,至湖北省利川市,正线全长.公里,年12月28日建成运营,是沪汉蓉客运通道的重要组成部分。渝利铁路的建成,标志着沪汉蓉快速铁路通道全线贯通,对于优化路网结构,提升运输能力,促进沿线经济社会发展具有十分重大的意义。
渝利铁路-曹宁摄
3.绵阳至成都至乐山铁路客运专线(成绵乐客专)。成绵乐客专位于四川盆地西北部,北起江油,经绵阳、德阳至成都,然后向南经眉山、乐山至峨眉山,设计时速公里,线路正线全长.公里,年12月20日建成开通。成绵乐客专是西南地区首条城际客专,开通后有效缓解地区短途运能紧张状况,促进了成绵乐区域城市化进程,推动区域经济协调发展。
西南首条城际客运专线成绵乐铁路开通-曹宁摄
4.贵阳至广州铁路(贵阳北至从江段)。贵广铁路集团公司管内正线线路长.公里,设计时速公里,年12月26日建成开通。贵广铁路开通运营后,贵阳至广州的乘火车的时间由20小时缩短至4小时,成为西南地区最便捷的出海通道。
贵广高铁通车-曹宁摄
5.沪昆客专(贵州省内新晃西至富源北段)。设计时速公里/小时。其中,东段新晃西至贵阳北段.公里,贵州段线路东起湘黔省界,向西经贵州省玉屏、凯里、贵阳,年5月建成开通。西段贵阳北至富源北(不含)段位于贵州省境内,正线长.公里,年12月30日开通。沪昆客专贵州段的建成运营,沪昆高速客运大通道全线贯通,形成了我国铁路客运专线主骨架。
动车行驶在沪昆高铁北盘江大桥上-王正伟摄
6.成渝客运专线。成都至重庆客运专线,自成都东站引出,经四川简阳、资阳、资中、内江、重庆荣昌、永川、壁山至重庆站,线路全长.45公里,设计时速公里,年12月26日开通。成渝客专开通后,对扩大西南地区铁路运输能力,提高服务质量、优化综合运输结构,促进成渝地区经济社会协调发展具有重大意义。
动车运行在成渝高铁资阳沱江大桥上-王正伟摄
7.兰州至重庆铁路。兰渝铁路位于甘肃、四川、陕西及重庆境内,正线长度为.71km,运营长度km。兰渝铁路是国家《中长期铁路网规划》中西北至西南的区际新通道,是国家铁路网的重要组成部分,是西部地区的一条区际路网性铁路干线。开通后形成西北至西南区域间客货并重的便捷、快速、大能力的运输通道,实现西部地区经济社会又好又快发展战略具有重要意义。年12月底开通运营,年9月29日全线开通运营。
动车行驶在兰渝铁路上图片来源网络
8.重庆至万州铁路(渝万客专)。新建重庆至万州铁路正线全长.公里,设计时速公里/小时,是郑州至重庆高速铁路重要组成部分,年11月28日开通运营。
动车行驶在渝万高铁上-王正伟摄
9.西安至成都客运专线(西成客专)。新建西成铁路西安至江油段位于陕西省和四川省境内,线路北起西安枢纽,向南接入已开通投用的西成铁路江油至成都段的江油站。西成铁路正线全长.公里,设计时速公里。其中集团公司管内线路长.公里。正线与已开通投用的西成铁路江油至成都段的江油站接轨,兰渝西成联络线在回龙河站与兰渝线接轨。西安至成都客运专线是我国首条穿越秦岭的高速铁路,是国家“八纵八横”高铁网络重要组成部分,年12月6日全线开通运营,西安至成都的运行时间由普通快车16个小时左右缩短为4小时左右。
动车行驶在西成高铁嘉陵江特大桥上王正伟摄
10.重庆至贵阳铁路扩能改造工程(渝贵铁路)。重庆至贵阳铁路扩能改造工程。渝贵铁路是我国《中长期铁路网规划》的重要组成部分,是西南地区客货运快速通道,进一步密切了川、渝、黔、滇的区域互联,打通了西南地区融入华东、华南的高速铁路通道。。正线全长.公里,设计行车时速公里,年1月25日正式开通运营。
渝贵铁路新白沙沱长江大桥图片来源网络